今年前三季度，煙臺港完成貨物吞吐量超過1、13億噸，同比增長18%。煙臺港集團(tuán)圍繞轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)這條主線，發(fā)揮三個港區(qū)協(xié)調(diào)一致、優(yōu)勢互補的優(yōu)勢，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)港口與客戶的雙贏。

　　芝罘灣港區(qū)充分利用散雜貨運輸方面的各項政策，大力拓展全程物流服務(wù)，鞏固提高大宗貨類的優(yōu)勢地位，鐵礦石、鋁礬土、化肥、糧食等貨物吞吐量都有大幅度增長；轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，大力發(fā)展?jié)L裝物流，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。新開發(fā)了商品車、鋼材等多項穩(wěn)定物流新項目。集裝箱運輸方面，新開辟了龍口-黃埔、煙臺-釜山等多條航線，進(jìn)一步加密了內(nèi)貿(mào)和近洋航線，滿足了企業(yè)的需求。

　　龍口港區(qū)貫徹“差異化策略、個性化服務(wù)”營銷理念，加快推進(jìn)港口向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)型。借助保稅堆場、煤炭儲備配送基地等硬件支持，發(fā)揮物流銀行綜合優(yōu)勢，全力打造產(chǎn)、運、配、需為一體的煤炭轉(zhuǎn)港供應(yīng)中心模式。

　　蓬萊港區(qū)堅持“小而精、有特色”的原則，大力發(fā)展木材、水泥、鋁錠等特色貨源，努力打造江北最大的木材進(jìn)口港。同時提高軟硬件水平，實現(xiàn)由吞吐量增長向效益型增長、由粗放型管理向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。

來源：中國國際海運網(wǎng)