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神華:“兩一”模式助推企業(yè)高速發(fā)展

2010/10/18 16:45:54       

神華寧海電廠
 掀開神華的歷史,是一部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史、奮斗史,也是解放思想、開拓創(chuàng)新的探索歷程。在十幾年的歲月中,神華創(chuàng)造了和創(chuàng)造著一種能源企業(yè)新的運(yùn)營模式,神華集團(tuán)的礦、路、港、航、電、油一體化,產(chǎn)、運(yùn)、銷一條龍的運(yùn)營模式,(簡稱“兩一”模式),在神華的發(fā)展中發(fā)揮的優(yōu)勢作用非常明顯,受到行業(yè)乃至國家的高度認(rèn)可。
  獨(dú)特的“兩一”模式
  神華發(fā)展之初,就探索出了礦、路、港一體化開發(fā)的模式,創(chuàng)造性地將與煤炭相關(guān)的產(chǎn)業(yè)整合在一起,近十幾年來,神華堅(jiān)持拓寬傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新領(lǐng)域,力求礦、路、港、航、電、油產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的完善,延伸產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品鏈,逐步建立以煤炭產(chǎn)品為依托,以鐵路和港口運(yùn)輸為紐帶,探索和創(chuàng)新建設(shè)大型能源和能源深加工企業(yè)的新路子,取得了可喜的成效。實(shí)行這種模式,是在國家逐步建立市場經(jīng)濟(jì)體系的背景下對現(xiàn)代企業(yè)的一種全新設(shè)計(jì)。如果說礦、路、港、航、電、油一體化是產(chǎn)、運(yùn)、銷一條龍的基礎(chǔ)的話,那么一條龍則是一體化的最終表現(xiàn)形式,兩個(gè)“一”緊密結(jié)合,不可分割。一體化是從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的角度來分析,一條龍則是從產(chǎn)品的流程方面建立了一套運(yùn)作順暢的體系。產(chǎn)業(yè)的環(huán)環(huán)相扣突出了產(chǎn)品的上下游關(guān)系,使整個(gè)系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系在一起,形成了從生產(chǎn)、物流、消費(fèi)的鏈?zhǔn)侥J,縱向一體化流程。
  “兩一”模式下的運(yùn)營機(jī)制
  神華集團(tuán)“兩一”模式是一個(gè)跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)的有機(jī)統(tǒng)一體,涉及的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛,可謂是中國煤炭業(yè)界的新生事物。通過神華十幾年以來的生產(chǎn)運(yùn)營組織,使得困擾企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的諸多常見問題得以有效解決,集團(tuán)通過科學(xué)的計(jì)劃與考核,企業(yè)的凝聚力和向心力大大提高,解決了如何使局部利益服從整體利益的問題。神華“兩一”模式下的各版塊、各企業(yè)之間既是利益共同體,也往往是矛盾的統(tǒng)一體,既互為條件,又相互制約,在煤炭產(chǎn)品的生命周期中,一體化模式中的個(gè)體之間表現(xiàn)出了全面的制約關(guān)系,其中質(zhì)、量、時(shí)間因素貫穿始終。同時(shí),集團(tuán)機(jī)動(dòng)的調(diào)度總協(xié)調(diào),能夠有效協(xié)調(diào)解決無時(shí)無處不在的矛盾,在“兩一”模式下,調(diào)度體系對整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)營的組織、指揮、協(xié)調(diào)、平衡、催辦、落實(shí)起著不可替代的作用。調(diào)度通過現(xiàn)代化信息交流平臺(tái),通過24小時(shí)全天候掌握信息的途徑,實(shí)時(shí)把握生產(chǎn)的運(yùn)行狀態(tài)。
  “兩一”模式效應(yīng)
  自“兩一”模式初步建立到今天的基本完善,已然取得了卓越的成效,礦、路、港、航、電、煤化工一體化運(yùn)營,就像奧運(yùn)會(huì)的五環(huán)一樣緊密相交,而不是相切。資源共享,高度協(xié)同,深度合作,底成本運(yùn)營的優(yōu)越性表現(xiàn)得越來越突出。發(fā)展和完善“兩一”模式,使得產(chǎn)能方面有了提升的保障,成就了國內(nèi)的行業(yè)第一。經(jīng)過不到十五年的時(shí)間,神華已成為領(lǐng)先的以煤炭為基礎(chǔ)的一體化能源公司,在中國煤炭行業(yè)居于領(lǐng)先地位,是中國最大的煤炭生產(chǎn)商、出口商,也是世界上最大的煤炭企業(yè)之一,神華已連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)了千萬噸的跨越;發(fā)展和完善“兩一”模式,成為國內(nèi)唯一擁有鐵路和港口組成的大規(guī)模一體化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的煤炭公司,擁有西煤東運(yùn)兩條主干道中的一條,不僅為公司解決了煤炭企業(yè)通常面臨的運(yùn)輸瓶頸問題,而且?guī)砹司薮蟮膮f(xié)同效應(yīng)和運(yùn)輸成本優(yōu)勢;發(fā)展和完善“兩一”模式,尤其是煤化工的發(fā)展,作為國有特大型企業(yè),神華從維護(hù)國家能源安全的高度出發(fā),結(jié)合企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,尋找煤炭的衍生產(chǎn)品,開發(fā)實(shí)施煤制油工程。經(jīng)過不懈的鉆研、探索,在世界上將建成具有神華自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第一條煤炭直接液化生產(chǎn)線,該項(xiàng)目前現(xiàn)已進(jìn)入工程施工階段。
  “兩一”模式,為公司長期的盈利與發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,有助于進(jìn)一步提升神華在國際國內(nèi)資本市場上的競爭力,保證貨源組織的均衡平穩(wěn),使神華周圍始終能夠凝聚大批用戶,確保了在煤炭市場中的領(lǐng)先地位。尤其明顯的是,神華產(chǎn)業(yè)鏈所延伸之處,為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造了無數(shù)的就業(yè)和商業(yè)機(jī)會(huì),也讓神華為繁榮地方經(jīng)濟(jì),全面建設(shè)小康社會(huì)起到巨大的促進(jìn)作用。
 
來源:國資委網(wǎng)站
 
 

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