本周,國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸基本恢復(fù),船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)力保持充足,價(jià)格繼續(xù)回落調(diào)整。截至11月10日,沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1681.37點(diǎn),較上周下跌5%;沿海煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2050.11點(diǎn),較上周下跌6.5%。其中,秦皇島-廣州、上海、寧波、福州運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)1878.11點(diǎn)2448.57點(diǎn)1902.7和1425.42點(diǎn),別較上周下跌6.5%、9.4%、5.7%和8%。
沿海煤炭運(yùn)輸航線運(yùn)價(jià)
沿海運(yùn)輸航線 |
本期 |
上期 |
漲跌 |
環(huán)比 |
單位:元/噸 | ||||
秦皇島 - 廣州(4-5萬(wàn)dwt): |
76 |
82 |
-6 |
-7% |
秦皇島 - 上海(2-3萬(wàn)dwt): |
63 |
71 |
-8 |
-11% |
秦皇島 - 寧波(1.5-2萬(wàn)dwt): |
65 |
69 |
-4 |
-6% |
天津、京唐- 上海(2-3萬(wàn)dwt): |
64 |
69 |
-5 |
-7% |
秦皇島 - 福州(2-3萬(wàn)dwt): |
70 |
77 |
-7 |
-9% |
天津 - 南通(0.5萬(wàn)dwt): |
69 |
72 |
-3 |
-4% |
天津 - 寧波(0.5萬(wàn)dwt): |
66 |
71 |
-5 |
-7% |
黃驊 - 上海(2-3萬(wàn)dwt): |
63 |
69 |
-6 |
-9% |
近期,國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸天氣影響情況好轉(zhuǎn),運(yùn)輸基本恢復(fù)正常水平,目前市場(chǎng)運(yùn)力比較充裕,由于前期運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)幅度和速度都很大很快,導(dǎo)致近兩周在市場(chǎng)無(wú)特殊外力影響下逐漸回調(diào),現(xiàn)在的價(jià)格跟之前對(duì)比仍然較高,預(yù)計(jì)短期內(nèi)還將進(jìn)一步回調(diào)。
本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2366點(diǎn),較上周下跌了5.74%。其中海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4011點(diǎn),下跌6.11%。;巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2432點(diǎn),上漲6.34%。
國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)力繼續(xù)保持過(guò)剩的態(tài)勢(shì),受季節(jié)性影響,煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求增加,巴拿馬船型運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)明顯的反彈,而鐵礦石受到高庫(kù)存和價(jià)格上漲的影響,市場(chǎng)行情逐漸轉(zhuǎn)冷,短期內(nèi)海岬型船運(yùn)費(fèi)很難出現(xiàn)大幅反彈。綜合市場(chǎng)情況分析短期內(nèi)國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)依然會(huì)受到運(yùn)力過(guò)剩所帶來(lái)的壓力,運(yùn)費(fèi)水平也將缺乏足夠的反彈動(dòng)力維持現(xiàn)狀。
本周,華南地區(qū)市場(chǎng)供需維持平穩(wěn),需求增長(zhǎng)不足,運(yùn)力運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù),資源快速得到補(bǔ)充,此外為保亞運(yùn)正常運(yùn)行,適當(dāng)增加了煤炭?jī)?chǔ)備,進(jìn)一步庫(kù)存快速回升。截至11月12日,廣州港煤炭庫(kù)存繼續(xù)維持245.6萬(wàn)噸,較上周上漲17.4%。
近期,海上運(yùn)費(fèi)恢復(fù)正常,運(yùn)力有效運(yùn)轉(zhuǎn),吞吐量持續(xù)上升,導(dǎo)致港口庫(kù)存回落。同時(shí)上游資源供應(yīng)繼續(xù)萎縮,進(jìn)一步推動(dòng)庫(kù)存下降。另外冬季供暖即將開始,煤炭消耗速度加快,需求將所有上升,港口在煤炭資源供應(yīng)緊張情況下可能會(huì)進(jìn)一步回落。
本周,港口煤炭整體上漲格局依舊,價(jià)格繼續(xù)小幅上升。截至2010年11月12日,秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為845元/噸、790元/噸和700元/噸,分別較上周每噸上漲了20元、15元和20元。
本周,華南地區(qū)在內(nèi)外貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)上漲,進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格維持平穩(wěn)。截至2010年11月12日,廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價(jià)格為890元/噸和815元/噸,都分別較上周每噸上漲了5元;印尼和越南4800大卡的進(jìn)口動(dòng)力煤平均指導(dǎo)價(jià)格分別為710元/噸和765元/噸,基本與上周持平。
近期,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤資源供應(yīng)不足,導(dǎo)致港口煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)攀升。預(yù)計(jì)冬季供暖開始以后,煤炭消耗將有所回升,后期煤炭需求將繼續(xù)增大,價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上升。而且國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)地的煤炭?jī)r(jià)格也都出現(xiàn)了明顯的上漲,短期內(nèi)上漲勢(shì)頭強(qiáng)烈,回落的可能性很小。但是目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總體增長(zhǎng)放緩,需求增長(zhǎng)緩慢,繼續(xù)大幅上漲的動(dòng)力也不是很充足,后期還要重點(diǎn)關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)政策的變化和走向。
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