隨著吞吐量的節(jié)節(jié)攀升，貴港港穩(wěn)居全國內河十強港，貴港市開始更為關注港航業(yè)的節(jié)能減排。今年以來，該市開展“船港百家企業(yè)低碳水路運輸活動”，應用節(jié)能減排技術，提高港航生產效率，降低能源消耗，取得初步成效。

    11月25日，在貴港愛凱爾中轉港煤炭堆場，記者看到該場已進行地上皮帶作業(yè)攻關改造，建設了煤坑道式煤流槽作業(yè)線；將港口生活區(qū)污水實行逆向排放，建設3條向北排污渠，排污渠設立3個沉沙過濾池，使污水排放得到完全處理。該公司還將原來以柴油為動力的裝卸器械，改為以電為動力，改造后可將廢氣接近零排放，產生的噪音也大幅下降。這些經驗已得到港航行業(yè)認可，將帶動該市港口企業(yè)深入開展節(jié)能減排工作。

    此外，優(yōu)化運力結構也是推進交通運輸行業(yè)節(jié)能降耗重要環(huán)節(jié)，合理的運力結構是最好的節(jié)能減排。為此，貴港市港航管理處積極鼓勵船舶向大型化、標準化、現(xiàn)代化發(fā)展，淘汰耗能較高的老舊船舶。從2009年至今，貴港已淘汰500噸級以下船舶40余艘，今年新建船舶262艘，載重噸達到40多萬噸，平均載重噸達到1500多噸。該市港航部門還對順水下行船舶采取限速措施，要求順水下行船舶的轉速不得超過1000轉。同時，引進新技術，使新建造的船舶全部淘汰老式6160式柴油機，采用低能耗的柴油發(fā)電機組。據(jù)統(tǒng)計，以前一艘500噸級船舶從貴港至廣州航行一個航次大概需要用油1.4噸左右，而如今1.4噸油可以保證一艘700噸級船舶從貴港至廣州航行一個航次，平均每噸貨物用油比原來節(jié)省29%。

來源：廣西日報