受今年入冬以來以來最大濃霧影響，環(huán)渤海四港均出現(xiàn)封航，煤炭接卸港上海港也受此影響封航。

    11月30日12月1日，環(huán)渤海幾港均出現(xiàn)封航。1日秦皇島港全港因霧封航，累計(jì)封航38小時(shí)；京唐港在1日出現(xiàn)兩次封航，累計(jì)封航時(shí)間近20個(gè)小時(shí)；曹妃甸港于1日因大霧封航，累計(jì)封航時(shí)間為19個(gè)小時(shí)。12月1日凌晨天津港就彌漫起大霧，主航道實(shí)施臨時(shí)海上交通管制，船舶進(jìn)出港口計(jì)劃被暫停。

    據(jù)悉，作為煤炭接卸港之一的上海港也出現(xiàn)封航，11月30日晚至12月1日長江口水域能見度全線不足200米，1日上午10時(shí)該水域全線停航，200余艘大型船舶在各安全水域有序拋錨等待。

    受較強(qiáng)冷空氣影響，大霧過后又現(xiàn)大風(fēng)，2日到3日京唐港因大風(fēng)封航，封航時(shí)長12個(gè)小時(shí)；2日曹妃甸港也因大風(fēng)封航8小時(shí)。

    連續(xù)兩日的因大霧大風(fēng)封航，一定程度上影響了港口的生產(chǎn)作業(yè)，港口的錨地船舶也有所增多，煤炭場存攀升。截止到12月3日秦皇島港煤炭場存為639.3萬噸，京唐港場存為324萬噸，曹妃甸港場存為249萬噸，北方三港總量較12月1日增加95.1萬噸。

    盡管近期惡劣天氣頻現(xiàn)，導(dǎo)致港口出現(xiàn)封航，但較去年同期相比，并未出現(xiàn)極端惡劣天氣。環(huán)渤海港口作業(yè)生產(chǎn)、煤炭運(yùn)輸并未受到較大影響，整體保持平穩(wěn)。

    另據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，12月3―7日，受強(qiáng)冷空氣影響，我國大部地區(qū)將出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣，大部地區(qū)降溫6―10度；東部和南部海區(qū)有6－7級(jí)、陣風(fēng)8－9級(jí)大風(fēng)，長江中下游及其以北大部分地區(qū)有5級(jí)左右偏北風(fēng)。