近日，湖南、廣西、貴州、重慶、湖北等地大范圍出現(xiàn)凍雨、氣溫驟降，全國范圍內(nèi)寒潮低溫預(yù)警不斷，冬季電力和煤炭消費(fèi)將迎來峰值，沿海煤炭運(yùn)輸或出現(xiàn)緊張局面。主要煤炭中轉(zhuǎn)港口秦皇島港的待港船舶卻出現(xiàn)下降。

    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港錨地船舶自2011年1月以來，日均待港船舶降為84艘，其中最低時(shí)僅為67艘，而2010同期日均錨地船舶為178艘，最高時(shí)205艘。同期減少了94艘，降幅達(dá)52.8%。秦皇島港錨地船舶出現(xiàn)了大幅減少。

    相關(guān)人士指出，港口待港船舶下降主要是因?yàn)椋涸�旦放假期間，船舶數(shù)量減少；近期天氣良好，使前期因惡劣天氣導(dǎo)致不能正常走靠的船舶，恢復(fù)正常發(fā)運(yùn)；環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤的供求關(guān)系繼續(xù)保持在相對寬松狀態(tài)；煤炭運(yùn)輸中轉(zhuǎn)順暢，船舶壓港現(xiàn)象減少。

    另據(jù)海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤平均價(jià)格連續(xù)四周下跌。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道數(shù)據(jù)顯示，以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、廣州的煤炭海運(yùn)費(fèi)為43元/噸、78元/噸，周環(huán)比分別下降了5元/噸和7元/噸，為自2010年9月份以來的最低運(yùn)費(fèi)。環(huán)渤海地區(qū)煤炭價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)也都出現(xiàn)下滑。

    據(jù)悉，1月7日，秦皇島港煤炭裝船量為76.1萬噸，為近期以來的高值。截止1月7日，秦皇島港煤炭場存為691.6萬噸。

來源：秦皇島網(wǎng)