受當(dāng)前煤炭市場(chǎng)供需形勢(shì)影響，環(huán)渤海幾大煤炭中轉(zhuǎn)港口庫(kù)存延續(xù)跌勢(shì)、降幅明顯。

    來自秦皇島煤炭網(wǎng)消息，截至3月31日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量為728.2萬噸，周環(huán)比下跌1.33%，較月初已回落119.7萬噸煤炭庫(kù)存量；國(guó)投京唐港煤炭庫(kù)存為156萬噸，較月初下跌23.15%；國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量較月初回落50萬噸至197萬噸。上述三大北方煤炭中轉(zhuǎn)港口庫(kù)存量已連續(xù)四周出現(xiàn)下跌，總體下滑幅度達(dá)16.7%。

    大秦鐵路淡季例行檢修預(yù)先定在3月26日，為保持一季度該線運(yùn)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，后調(diào)整至4月1日，每天上午9時(shí)至12時(shí)共計(jì)三個(gè)小時(shí)“開天窗”進(jìn)行維修，時(shí)期為一個(gè)月。該消息給當(dāng)前淡季煤炭市場(chǎng)帶來震動(dòng)，一方是鐵路持續(xù)加大對(duì)港口煤炭的保障力度，另一方則是下游電煤消費(fèi)企業(yè)的儲(chǔ)備舉動(dòng)。3月上旬，秦皇島港煤炭庫(kù)存量始終保持在800萬噸以上，受制于日益高漲的煤炭需求及到港船舶，港口庫(kù)存開始回落。

    3月份，秦皇島港共完成煤炭吞吐量2287.8萬噸，同比增長(zhǎng)了450.2萬噸，增幅24.5%，創(chuàng)下該港新的月度運(yùn)煤記錄。而大秦鐵路發(fā)運(yùn)煤炭有望超過3900萬噸，港口煤炭運(yùn)輸積極向好。

    與北方煤炭中轉(zhuǎn)港口相同的是，廣州港煤炭庫(kù)存亦呈現(xiàn)整體回落的態(tài)勢(shì)。截至3月31日，廣州港煤炭庫(kù)存量為207萬噸，較月初回落近55萬噸煤炭。

    來自秦皇島煤炭網(wǎng)的最新消息，冷空氣趕在愚人節(jié)前夕抵達(dá)我國(guó)中東部地區(qū)，帶來明顯的大風(fēng)和降溫天氣。受此影響，秦皇島港等煤炭中轉(zhuǎn)港口被迫封航。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)