據(jù)綜合媒體消息，大秦線春季檢修已經(jīng)如期展開，每天3小時“開天窗”檢修，時間安排在上午。由于下游需求轉(zhuǎn)好，而資源調(diào)進(jìn)正在減少，截止目前，北方三港（秦皇島、國投京唐、國投曹妃甸港）場存合計(jì)只有880萬噸，較3月初存煤量減少了340萬噸。

　　隨著檢修的進(jìn)一步展開，場存還會呈現(xiàn)直線下落態(tài)勢，船等貨、等泊現(xiàn)象會出現(xiàn)。針對困難，北方各港密切關(guān)注大秦鐵路的施工動態(tài)，做好對重車、排空車工作，力爭在下午和夜間鐵路車流好時，多卸車、增場存；并堅(jiān)持重載交接，提高生產(chǎn)效率。各港加強(qiáng)對調(diào)進(jìn)菜單的結(jié)構(gòu)管理，多調(diào)進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源，增加有效庫存，力爭將檢修帶來的影響降低到最��；此外，各港口還“見縫插針”的對卸車和裝船設(shè)備進(jìn)行同步維修，做好檢修完成后迎接鐵路車流高峰的準(zhǔn)備。

來源：鋼聯(lián)資訊