近日,由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、貴州省航務(wù)管理局、武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的、列入交通運(yùn)輸部西部科技重點(diǎn)項(xiàng)目的《紅水河能源運(yùn)輸組織方式及節(jié)能環(huán)保工藝研究》在貴陽(yáng)通過(guò)了部級(jí)鑒定驗(yàn)收。專家一致認(rèn)為,該項(xiàng)目研究成果為紅水河通道開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸組織和港口裝卸工藝優(yōu)化提出了重要技術(shù)支撐,研究成果總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
紅水河是我國(guó)西南地區(qū)直達(dá)東南沿海的重要水運(yùn)主通道,是國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)主通道布局規(guī)劃中珠江水運(yùn)主通道西南水運(yùn)出海中線通道。紅水河流域面積5.5萬(wàn)平方公里,包括云南、貴州、廣西三省區(qū)52個(gè)縣市,腹地內(nèi)煤炭和礦產(chǎn)儲(chǔ)量十分豐富,僅貴州南盤(pán)江、北盤(pán)江、紅水河沿岸腹地已探明儲(chǔ)量煤炭244億噸,磷礦11.25億噸,大理石21億立方米,還有大量的銻、汞等地下礦產(chǎn)資源,主要供給紅水河下游的珠江三角洲地區(qū)。
紅水河自古就是貴州通向珠江的主要通道。從1975年開(kāi)始,紅水河龍灘以下相繼建設(shè)巖灘、大化、百龍灘、樂(lè)灘、橋鞏等5座水電站。水電站的建成渠化了部分航道,但未同步建設(shè)過(guò)船設(shè)施,水運(yùn)遭受滅頂之災(zāi),導(dǎo)致紅水河斷航30多年。改革開(kāi)放以來(lái),國(guó)家先后三次較大規(guī)模地對(duì)貴州境內(nèi)的南盤(pán)江、北盤(pán)江、紅水河航道進(jìn)行整治,2011年,貴州境內(nèi)的360公里航道已達(dá)到四級(jí)標(biāo)準(zhǔn),相繼建成了百層、巖架、壩草等8個(gè)重點(diǎn)港口,配置了水上交通安全保障系統(tǒng),運(yùn)輸船舶單船載重量達(dá)1000噸以上。由于龍灘水電站尚未建成過(guò)船設(shè)施,兩廣船舶不能上溯到貴州,貴州船舶直通兩廣,卡住紅水河水運(yùn)咽喉。由此,如何打破運(yùn)輸瓶頸,繞開(kāi)障礙,延伸拓展擴(kuò)大水路運(yùn)輸,就成為科技人員的研究課題。
2009年,紅水河能源運(yùn)輸組織方式科研課題列入交通運(yùn)輸部西部科技重點(diǎn)項(xiàng)目,課題項(xiàng)目組通過(guò)深入實(shí)地調(diào)查,科學(xué)分析研究,編制《紅水河能源運(yùn)輸組織方式及節(jié)能環(huán)保工藝研究》由“紅水河能源水路運(yùn)輸組織方案專題研究”、“紅水河能源運(yùn)輸船型主尺度系列”、“紅水河能源水路運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保工藝研究”專題成果等構(gòu)成。在項(xiàng)目鑒定驗(yàn)收會(huì)上,專家一致認(rèn)為,項(xiàng)目組采取調(diào)研分析、理論研究、方案論證、專家咨詢、優(yōu)化建模等多種方法,主要開(kāi)展了紅水河能源水路運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)、能源通道、水路運(yùn)輸組織方式、船型主尺度、港口煤炭裝卸工藝、翻壩工藝系統(tǒng)等方面的研究,采用網(wǎng)絡(luò)配流預(yù)測(cè)方法,結(jié)合廣東、廣西煤炭需求和紅水河通道的4條物流路徑,同時(shí)采用網(wǎng)格法進(jìn)行變值計(jì)算,提出了紅水河不同航段(庫(kù)區(qū)、過(guò)壩)250噸、300噸和500噸進(jìn)行直航運(yùn)輸,采用800噸級(jí)、1000噸級(jí)、1500噸級(jí)貨運(yùn)船舶,即30位至60車位級(jí)載貨汽車滾裝船舶進(jìn)行水路-翻壩-水路運(yùn)輸,2015紅水河水路運(yùn)輸可達(dá)到1400萬(wàn)噸,到2020年紅水河通道能源運(yùn)輸擴(kuò)大到2100萬(wàn)噸,可滿足貴州水運(yùn)能源輸出的需要,相當(dāng)于再建一條鐵路。
交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)艾斯卡爾?牙合甫參加了鑒定驗(yàn)收會(huì)。鑒定驗(yàn)收會(huì)由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院教授級(jí)高級(jí)工程師李歌清主持,西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目管理中心常務(wù)副主任楊新征、貴州省交通運(yùn)輸廳總工羅強(qiáng)以及交通運(yùn)輸部水運(yùn)局航道處、武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局、貴州省交通運(yùn)輸廳、貴州省航務(wù)管理局、中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司、重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司的專家參加了鑒定驗(yàn)收會(huì)。
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