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周大地:我國終端能源消費模式亟須革新

2012/5/17 11:30:46       

  不是能源決定經濟,而是經濟決定能源

  能源本身只是經濟的一個組成部分,它為生產提供基礎條件。沒有動力,沒有熱量,生產不能進行;沒有能源,沒有光電,生活也很難過好?梢哉f,不是能源決定經濟,而是經濟決定能源。

  長期以來,我們都有一個概念,認為能源是經濟發(fā)展的保障部門,主要責任就是保障能源供應。不管三七二十一,斷電不行;不管國際油價多高,斷油也不行。這里雖有合理的部分,但是完全只考慮供應,也會造成很多誤導。

  中國能源消費的三個問題

  中國能源現在面臨的第一個問題是,我們對能源的需求增速過高,每年都在7%以上。我們最近算了筆賬,按照7%的年增長速度,2020年中國需要56億噸標煤,2025年需要將近90億噸標煤。即使減半,按照年均增長3.5%的目標,中國有多少資源?能不能確保能源安全?先不說環(huán)境等其它代價,就說能源安全和可供能力,我個人感到很難支撐目前高速的增長。

  中國能源現在面臨的第二個問題是,在當下能源供應過程中,有大量的外部安全性問題沒納入供需平衡的判斷內。這里面包括能源安全的問題,比如我們從利比亞一下撤了3.5萬工人,至少花費20億人民幣;我們在利比亞或伊拉克的投資,很多都打了水漂,業(yè)內人士說直接損失達幾億美元;此外,眼下南海油氣之爭愈演愈烈,為什么別國這么上勁,就是因為南海有大量油氣。你說共同開發(fā),人家卻想單干。這對于中國是一個很大的挑戰(zhàn),不表態(tài)就等于承認被人家占領,表態(tài)就可能演變成國家間的政治或軍事對峙,這是兩難的事。雖然,我們總認為國家的能源保障沒問題,但這些安全問題,卻都沒有真正以價格形式體現在終端能源消費上。打個比方,你有煤,你不一定都能開采出來,還要考慮礦工能不能把腦袋別在褲腰上去采,也要考慮終端消費的節(jié)約和高效問題。

  中國能源現在面臨的第三個問題是,我們過多地考慮發(fā)展經濟,而很少考慮能源效率。目前,從一次能源來講,工業(yè)用能占70%,民用占的比例仍然較;在交通用能中,絕大多數在運物資,每年要運幾十億噸的煤和水泥,即使在民用車輛消費里,其主要內容還是生產性的。因為很多人開著私家車去上班,實質上不是游玩消費去了,而是去參與生產了,是間接地投入了生產,也應該屬于生產性能源消費。這一點過去沒有被認識到。

  低價的代價

  現在,世界高耗能產業(yè)三分之一到一半產能都在中國;其它各種終端產品,平均50%,有的甚至超過60%都是中國制造。中國消耗的能源占全世界25%以上,生產的產品占全球一半以上,可GDP還不足全球的10%。中國生產這么多消費品,一半以上全都出口了。拿新能源來講,中國居世界光伏電池產能之首,然而我們卻沒有拿回同等的價值,僅在全球價值分配鏈里處于最低端。全國到處招商引資,都要建世界第一、亞洲第一的光伏電池生產能力,同樣的產品線,這個省干了那個省也要干,結果是產能過剩。這樣一來,一方面在投入過程之中浪費了大量資源、能源;另一方面,也把自己的價格壓低了,讓外國人哪個便宜買哪個。中國為全球做出這么多貢獻,消耗這么多能源,卻得到這么少的回報,真是太不聰明了。

  中國為什么要生產這么多產品?我們對全球化進程中所謂的產業(yè)分工,來了個全盤接受,不但如此,還加劇了不合理,大量的退稅出口,以外向型為主發(fā)展經濟,并沒有真正考慮中國老百姓需要什么。在初期,為了引進資金,擴大市場,這是對的,但后來就過分了。開始不清醒,為了原來的機制能夠繼續(xù)運轉,人家不買,咱們就降價。通過這種“自殺”方式爭取的市場不是比較優(yōu)勢,而是自我降低勞動收入。不是單位勞動時間產出更多,而是單位勞動時間收入更少。這就造成了一個非常壞的問題,我們把制造業(yè)特別是一般商品制造業(yè)的附加值率搞得特別低,到了想賺錢都不知道在哪賺的階段,要么炒地皮,要么開礦山,然后又想學西方搞金融,可咱還沒學來的時候,人家已經開始泡沫破裂了。下一步怎么辦?在生產領域里如何增加GDP是中國現在面臨的巨大挑戰(zhàn),很明顯,再靠低價投入資源去增加產能,是絕對不行的。

  能源消費關乎幸福

  中國的消費模式是不是選擇對了?這樣發(fā)展下去,老百姓是不是得了實惠?而且絕大多數人是不是可以去仿效?這是我們需要深思的事。以北京的私家車為例,十幾年前,有輛車是一種驕傲,在鄰里間也是自豪的事,甚至有人沒事就開車到三環(huán)轉一圈,那時候叫做“游車河”。現在,消費汽車變成了負擔,我們常常被迫駕車。這不是享受,不是好的生活方式。

  那么,什么叫做合理的消費?這要從消費模式、幸福指數和幸福內容上考慮。我在歐洲和美國都住過,歐洲一般房子都不大,但是周圍的輔助設施面積比較大,像球場、綠地。歐洲人不用24小時呆在家里,可以經常出去逛。而咱們一出家門就是馬路,所以家家都想房子大一點、再大一點,還要在屋里擱個跑步機……自然休閑景觀沒了,要吃飯也得跑老遠,這種模式不一定是高質量的,但肯定是高能耗的。

  此外,我們不但要從資源環(huán)境條件出發(fā),還要從社會結構出發(fā)來轉變我們的消費模式,F在,人人比富、比豪華、比奢侈,你有車,我就要有游艇。土地這么緊張,北京機場這么多人等著排隊,還要弄幾架私人飛機,公平問題完全忘掉了。我們是社會主義國家,要更好地考慮公民權利,這是我們面臨的真正挑戰(zhàn)。資源也不夠,外部性也很大,再加上高消費是不是能夠帶領大家走入一個幸福家庭,這些都是值得認真考慮的。這些問題考慮清楚以后,才能考慮科學技術的普及問題。正如很多西方經濟學家都已分析到的,完全靠市場和資本推動來解決社會公益性的選擇,是選擇不出來的。第一需要大家的覺悟,第二才需要科技的普及。

  接下來,消費文化怎么樹立?是不是有錢就可以任意消費?中國要想走13億人共同富裕的道路,消費模式必須創(chuàng)新。學西方消費模式,不能達到共同富裕;如果不去創(chuàng)新消費模式,從現在的生活價值分配過程中,也拿不到勞動應該得到的必要價值。我們必須自己創(chuàng)造市場才能得到價值,才能提高中國勞動力的價值,很多方面要進行系統設計,不是一個簡單的能源有沒有、有多少能源怎么分配的問題。我們不但要過今天,還要過明天;我們不但要考慮自己,還要給子孫后代留余地。很多地方把資源挖完了,枯竭了,富人跑了,這種做法我們到底鼓勵還是不鼓勵,這是個很重要的選擇。

  眼下,絕大多數人都不知道自己家一個月的電費是多少,為什么?主要是因為,電費占的消費比例太少了,有的家庭一年用的電費,還抵不上女主人一件衣服的錢。所以根本不在乎。我們有很多經濟理論需要從基本上再討論,討論清楚以后,不對的地方得有人說“不”。而現在,先不說誰對誰錯,聽證時,先看有三個人贊成這個、兩個人贊成那個,就按三個人的意見辦。你要想漲電價,投票的時候不講道理肯定通不過,要先講道理,要有理論依據,不能完全從利益出發(fā)。當然,我們也要照顧到利益問題,不能完全靠電價解決一切問題。如果能源完全靠電力價格和能源價格來解決分配平衡問題的話,就會造成有錢人隨便用,窮人用不起。因此,我們既要解決資源問題,又要解決教育問題,需要通過很多方法來達到雙重目的,這個問題值得探討。

 。ㄖ艽蟮亍 夷茉淳謱<易稍兾瘑T會副主任、國家發(fā)改委能源研究所原所長)

 

來源:《能源評論》

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