記者21日從中石油集團(tuán)獲悉，深圳已經(jīng)開始接收西氣東輸二線天然氣，90天試運(yùn)轉(zhuǎn)期結(jié)束后將轉(zhuǎn)入正式供氣。昂貴的進(jìn)口天然氣橫穿中國(guó)15個(gè)省份進(jìn)入深圳，標(biāo)志著西氣東輸二線全線灌通（不包含香港），或倒逼天然氣價(jià)格改革加速推出。
　　
　　值得一提的是，國(guó)家發(fā)改委去年宣布，自當(dāng)年12月26日起在廣東省和廣西壯族自治區(qū)開展天然氣價(jià)格形成機(jī)制的改革試點(diǎn)，探索建立反映市場(chǎng)供求和資源稀缺程度的價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。目前，進(jìn)入到廣東門站的天然氣價(jià)格都統(tǒng)一為2.74元/立方米。而對(duì)天然氣輸配費(fèi)用如何收取還沒有定論，所以氣價(jià)改革仍處于探索階段，廣東氣改經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊裢葡蛉珖?guó)，仍顯得懸疑重重。
　　
　　深圳開始接收“土”氣
　　
　　廣東氣價(jià)改革如箭在弦
　　
　　深圳開始接受天然
　　
　　隨著西氣東輸廣州—深圳段支干線日前正式貫通，這意味著來自土庫曼斯坦的天然氣橫穿中國(guó)15個(gè)省份后，直達(dá)深圳。
　　
　　與之相伴的是，關(guān)于天然氣價(jià)格改革的傳聞甚囂塵上。國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)韓文科向告訴記者，國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格偏低是目前石油天然氣企業(yè)虧損的主要原因，必須要讓天然氣價(jià)格符合市場(chǎng)的供求變化，定價(jià)機(jī)制改革勢(shì)在必行。
　　
　　東方證券能源分析師王駿飛最新發(fā)布的研報(bào)顯示：2011年中國(guó)石油天然氣為1.08元/立方米，同比上漲13.3%。但目前國(guó)內(nèi)價(jià)格仍遠(yuǎn)低于中亞進(jìn)口氣和海上進(jìn)口LNG接近2元/立方米的價(jià)格，因此中石油在進(jìn)口氣方面還是承受了相當(dāng)?shù)膿p失。以2011年情況來看，中石油進(jìn)口中亞氣155.3億立方米和LNG18.3億立方米，累計(jì)虧損達(dá)到了214億元。
　　
　　而國(guó)內(nèi)的天然氣缺口在持續(xù)上升。公開數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)天然氣供應(yīng)結(jié)構(gòu)為國(guó)產(chǎn)氣1700億立方米，凈進(jìn)口900億立方米，天然氣消費(fèi)量將達(dá)到2600億立方米，占一次能源消費(fèi)中的比重則將從目前的4%上升至約8%。國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量有望達(dá)到1850億立方米，供需缺口達(dá)750億立方米。這就要依靠進(jìn)口天然氣滿足國(guó)內(nèi)需求。
　　
　　為此，關(guān)于天然氣價(jià)格改革的信號(hào)也一直在釋放。去年，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2011年12月26日起，在廣東省、廣西壯族自治區(qū)開展天然氣價(jià)格形成機(jī)制改革試點(diǎn)。通知明確了將現(xiàn)行以成本加成為主的定價(jià)方法改為按“市場(chǎng)凈回值”方法定價(jià)，選取計(jì)價(jià)基準(zhǔn)點(diǎn)和可替代能源品種，建立天然氣與可替代能源價(jià)格掛鉤調(diào)整的機(jī)制。
　　
　　正在試點(diǎn)中的天然氣價(jià)改“兩廣經(jīng)驗(yàn)”，亦被市場(chǎng)普遍認(rèn)為將推至全國(guó)。
　　
　　粵氣價(jià)改革尚在醞釀中
　　
　　王駿飛表示，從今年來看，目前進(jìn)口氣整體價(jià)格同比上漲了25%—30%。而從進(jìn)口量上看，他預(yù)計(jì)至少也有10%以上的增長(zhǎng)。因此如果天然氣價(jià)格不作調(diào)整的話，中石油在天然氣進(jìn)口方面的虧損將在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大。
　　
　　他以凈回值法測(cè)算，2011年合理天然氣價(jià)格為3元/立方米，以當(dāng)年2元的進(jìn)口氣計(jì)算，基本可以在廣東、廣西實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。如果我們以今年下半年推出調(diào)價(jià)方案，調(diào)價(jià)幅度為0.4元/立方米，則年化影響為0.2元/立方米，影響天然氣量為750億立方米。則中石油今年有望增加利潤(rùn)為110億元。
　　
　　對(duì)天然氣輸配費(fèi)用如何收取還沒有定論，所以氣價(jià)改革仍處于探索階段。據(jù)悉，廣東省物價(jià)局目前尚未就省管網(wǎng)內(nèi)部收益率作出明確規(guī)定，圍繞著如何確定內(nèi)部收益率，廣東省管網(wǎng)公司與城市燃?xì)夤�司之間，城市燃?xì)夤�司與區(qū)域燃?xì)夤�司之間，正進(jìn)行著一場(chǎng)激烈的利益博弈，讓廣東的管網(wǎng)改革變得更加復(fù)雜；試點(diǎn)的市場(chǎng)供求與資源稀缺程度的價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，能否在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，也顯得懸疑重重。
　　

　　來源： 南方日?qǐng)?bào)