14日從河北省交通運輸廳港航管理局獲悉，為積極應(yīng)對煤炭壓港現(xiàn)象，河北省交通運輸廳港航局高度重視，發(fā)出緊急通知，迅速組織召開協(xié)調(diào)會，謀求緩解當(dāng)前港口煤炭場存壓力的措施。

　　5月下旬以來，受進(jìn)口煤炭數(shù)量增加、國內(nèi)煤炭需求不旺等因素影響，秦皇島港、唐山港煤炭場存持續(xù)走高，港口煤炭堆存壓力明顯加大。

　　針對此現(xiàn)象，河北省港航局科學(xué)合理利用煤炭堆場，有效提高堆場利用率，最大限度地提高煤炭堆存能力。同時加強(qiáng)信息收集，及時掌握礦、路、港、航、電的運營狀況，確保進(jìn)港煤炭及時接卸。與此同時，嚴(yán)格執(zhí)行與鐵路、海事、引航等單位的合署辦公制度，加強(qiáng)船舶停靠和鐵路到車的計劃管理，以裝船量為導(dǎo)向安排車流，提高場地周轉(zhuǎn)率，促進(jìn)車船貨的有效銜接。同時最大限度壓縮輔助生產(chǎn)作業(yè)時間，提高協(xié)同作業(yè)效率。

　　河北省港航局還通過建立滯港煤種預(yù)警機(jī)制，設(shè)定堆存煤炭的周轉(zhuǎn)天數(shù)指標(biāo)，及時將堆存期過長的煤種向鐵路部門及發(fā)貨單位進(jìn)行通報，敦促其裝船疏港，并根據(jù)港口專用場地布局及重點電力單位在港口各公司的中轉(zhuǎn)情況，合理安排、協(xié)調(diào)場地使用，對中煤、神華、大唐、國電等重要收發(fā)貨單位，采取“一對一”方式重點協(xié)調(diào)疏港，深入挖掘卸船港和電廠堆場的潛力，千方百計提高煤炭裝船量。

來源：長城網(wǎng)