在國內(nèi)外多種不利因素的綜合作用下，上半年我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩，不過為嘉興經(jīng)濟(jì)發(fā)展承擔(dān)了重要運(yùn)輸任務(wù)的水運(yùn)卻依舊保持了較快的發(fā)展速度。記者昨天從市港航局獲悉，上半年嘉興內(nèi)河港完成港口貨物吞吐量5180萬噸，與去年同期相比增長(zhǎng)11.40%。其中出港1454萬噸，進(jìn)港3726萬噸，分別為去年同期的101.40%和115.86%。
　　
　　據(jù)了解，在嘉興內(nèi)河港上半年運(yùn)載的貨物中，建材、煤炭、水泥等是主要進(jìn)港貨物，占港總進(jìn)口量的84%，其中建材2468萬噸、煤炭413萬噸、水泥262萬噸。出港貨物以建材、煤炭、水泥為主，上半年出港貨物中，水泥243萬噸、建材854萬噸、煤炭186萬噸，占總出港量的85%。
　　
　　近年來，黃沙、石料等建筑材料受基本建設(shè)項(xiàng)目影響，每年進(jìn)港量呈現(xiàn)一定幅度的增加，今年初以來煤炭進(jìn)港量回升、出港量下降。成品油因受運(yùn)輸方式的影響，近年來一直呈下降趨勢(shì)，現(xiàn)僅90號(hào)、97號(hào)汽油，機(jī)油等需求量相對(duì)較少的成品油通過水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)，需求量較大的0號(hào)柴油、93號(hào)汽油均已實(shí)現(xiàn)管道運(yùn)輸。
　　
　　近年來嘉興內(nèi)河港進(jìn)出港貨物的一個(gè)顯著特點(diǎn)是進(jìn)出港比例進(jìn)一步擴(kuò)大，上半年達(dá)到了2.56：1。市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，貨物吞吐量進(jìn)出港比例不平衡的主要原因在于嘉興地區(qū)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，但是原材料比較匱乏，像石料、黃沙、煤炭、成品油等大宗商品都需要從周邊省市調(diào)入；另一方面，嘉興出港貨源主要是水泥、礦建材料等，相對(duì)運(yùn)輸量比較小。
　　
　　自2010年底運(yùn)行以來，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)逐步走上正常軌道，呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。今年5月份，該港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)單月集裝箱吞吐量破萬標(biāo)箱，上半年共完成集裝箱吞吐量50322標(biāo)箱，較去年同期增長(zhǎng)了148.32%。目前，該港區(qū)與29家干線船公司開展合作，業(yè)務(wù)覆蓋海寧家紡、平湖服裝、洪合針織、海寧經(jīng)編、桐鄉(xiāng)玻纖、海寧皮革等嘉興六大出口基地。
　　
　　上半年，我市港航部門通過對(duì)水運(yùn)企業(yè)、港口碼頭業(yè)主及個(gè)體船戶的走訪和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，但是我市水運(yùn)市場(chǎng)依舊穩(wěn)定增長(zhǎng)，這首先在于我市能源消耗增加，煤炭運(yùn)力穩(wěn)定。“像新嘉愛斯、錦江熱電等熱電企業(yè)上半年發(fā)電量和蒸汽產(chǎn)量增加，煤炭需求量呈小幅回升趨勢(shì)，下半年煤炭?jī)?nèi)河運(yùn)量將保持穩(wěn)定�！笔懈酆骄窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人分析，此外，嘉紹通道北岸接線路面工程的全面開工，帶動(dòng)縣(市)鄉(xiāng)連接公路建設(shè)，礦建材料消耗量將有所上升；而隨著海寧袁花和海鹽通元石料企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定，出港礦建材料將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
　　
　　
　　來源：嘉興日?qǐng)?bào)