8月14日9時(shí)，遷曹線喜傳捷報(bào)。隨著站場(chǎng)改造最后一項(xiàng)施工項(xiàng)目消記完畢，歷時(shí)19天的遷曹線曹妃甸西站站場(chǎng)改造施工正式宣告圓滿勝利完成。

    7月27日凌晨3點(diǎn)，路局下達(dá)16017號(hào)施工命令，遷曹線大秦車務(wù)段曹妃甸西站站場(chǎng)改造施工全面展開。經(jīng)路局研究決定，7月27日至8月14日每日6點(diǎn)至9點(diǎn)進(jìn)行曹妃甸西站站改施工。此次曹妃甸西站站場(chǎng)改造，是國(guó)投曹妃甸港口三號(hào)翻車機(jī)、四號(hào)翻車機(jī)技改配套工程，將有力確保大秦線4.5億噸年運(yùn)目標(biāo)的完成。施工期間，車站將新建5條線路，站內(nèi)既有2道、5道、8道原機(jī)車走行線改造成到發(fā)線。站場(chǎng)改造完畢后，站內(nèi)共計(jì)13條線路。其中8條重車到達(dá)線、5條空車編發(fā)線，同時(shí)新增55組道岔。站內(nèi)各股道間增設(shè)復(fù)式交分道岔，使各線路間保持互通，兩萬(wàn)噸列車到達(dá)后能夠前后列同時(shí)對(duì)位作業(yè)，此舉既減少了調(diào)車作業(yè)走行距離和轉(zhuǎn)線時(shí)間，又保證了作業(yè)安全。新線建成后，曹妃甸西站能夠連續(xù)接到達(dá)兩萬(wàn)噸重車8列，合計(jì)16列單元萬(wàn)噸，大大減少重車在沿線各站等待時(shí)間；能夠同時(shí)容納5列兩萬(wàn)噸空車待檢，合計(jì)10列單元萬(wàn)噸空車的始發(fā)作業(yè)，有效減少重車待對(duì)、空車等線時(shí)間。

    據(jù)了解，曹妃甸西站站場(chǎng)改造完畢，國(guó)投曹妃甸港三號(hào)、四號(hào)翻車機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后，將比現(xiàn)在年增加3000萬(wàn)噸卸車量，卸車指標(biāo)將攀升至大秦線卸車總?cè)蝿?wù)的40%以上，有力緩解大秦線運(yùn)輸壓力，曹妃甸煤碼頭煤炭陸轉(zhuǎn)水戰(zhàn)略優(yōu)越性將進(jìn)一步凸顯。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)