今年以來，大同車務(wù)段千方百計克服困難，增加煤炭裝車數(shù)量，收到了明顯的效果。
　　
　　今年年初，面對普通車到達不足的困境，這個段組織管內(nèi)裝車單位對C70C型焦炭專用車裝車設(shè)備進行改造，先后完成了15個裝車點的設(shè)備改造任務(wù)。
　　
　　在此基礎(chǔ)上，這個段決定在大同市同煤集團晉華宮礦進行C70C型焦炭專用車試裝運。晉華宮礦日均產(chǎn)煤1.6萬噸，因普通車車底緊張，普通車空車不能滿足該礦外運需求，而車底較充足的C70C型焦炭專用車因車體高、車身長無法在該煤礦使用。
　　
　　為解決這一問題，這個段經(jīng)過多次實地測量計算，在與礦方協(xié)商后，決定對既有裝車設(shè)備進行改造。他們對平煤器進行改造，使平煤設(shè)備能夠滿足各型車輛平煤需要；對軌道衡臺面進行改造，將臺面兩端各延長10厘米，滿足各型車輛準(zhǔn)確計量的需要；將選煤樓漏煤簸箕控制鋼絲繩由5米增加至10米，保證C70C型焦炭專用車后端添秤均勻，最大限度縮短平煤作業(yè)時間。
　　
　　對裝車設(shè)備進行改造后，這個段每日在晉華宮礦可增加運量4000噸，既解決了礦方外運的難題，又增加了鐵路運輸收入。今后，這個段將逐步在條件容許的煤礦推廣使用C70C型焦炭專用車，確保全年運輸任務(wù)順利完成，為大秦線煤炭運輸增量貢獻力量。
　　

        來源：鐵道部網(wǎng)站