經(jīng)歷了三周的底部震蕩，29日最新公布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)終于出現(xiàn)上漲，這是近四個月來該價格首次出現(xiàn)反彈。
　　
　　專家表示，眼下正值夏季用煤高峰再加上煤炭主產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)等因素為前期持續(xù)下滑的煤價提供了止跌的支撐�？捎捎趪鴥�(nèi)經(jīng)濟(jì)前景仍不明朗，煤炭實(shí)質(zhì)需求依然疲弱，再加上進(jìn)口煤沖擊，后期煤炭行情仍難言樂觀，下半年國內(nèi)煤價反彈高度或受限。
　　
　　環(huán)渤海動力煤價格四個月來首現(xiàn)反彈
　　
　　秦皇島煤炭網(wǎng)29日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年8月22日至8月28日期間，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收每噸627元，比前一報告周期(2012年8月15日至8月21日)上漲了1元。
　　
　　雖然這次煤價漲幅甚微，但卻釋放出了積極的信號。這是近四個月以來環(huán)渤海動力煤價格首次反彈。
　　
　　與往年相比，今年我國煤炭市場呈現(xiàn)出明顯的淡季旺季兩不旺的情況，甚至出現(xiàn)旺季煤價大跌的怪現(xiàn)象。自5月3日以來，環(huán)渤海動力煤價格從每噸787元，連續(xù)十三周下滑，截至8月1日開始止跌于每噸626元。在三個月的時間內(nèi)，環(huán)渤海動力煤價格每噸累計下跌了161元，跌幅達(dá)到20.46%。這期間，環(huán)渤海動力煤價格單周跌幅一度達(dá)到27元，創(chuàng)出歷史紀(jì)錄。
　　
　　進(jìn)入8月以來，環(huán)渤海動力煤價格連續(xù)三周持穩(wěn)，在本月最后一個周才顯露出反彈跡象。但627元這一價格與去年同期相比，同比下滑幅度仍達(dá)到24%。
　　
　　國內(nèi)煤價同比大幅下滑，讓煤炭企業(yè)遭遇了罕見的“寒冬”。最新公布的上市公司半年報數(shù)據(jù)顯示，昔日賺得盆滿缽滿的煤炭企業(yè)，在今年上半年業(yè)績幾乎集體變臉。已發(fā)布半年報的26家煤炭行業(yè)上市公司中，七成企業(yè)凈利潤負(fù)增長，整個行業(yè)的虧損面擴(kuò)大至17.87%。
　　
　　多重因素助煤價暫時企穩(wěn)
　　
　　對于最新一期環(huán)渤海煤價出現(xiàn)的上漲，業(yè)內(nèi)人士表示并不意外。主產(chǎn)煤省份主動減產(chǎn)、港口煤炭庫存量下降以及夏季用電高峰季等因素都為煤炭行情企穩(wěn)提供了支撐。
　　
　　中宇資訊煤炭分析師關(guān)大利表示，隨著高溫天氣的延續(xù)，下游電廠庫存正在回落，加上煤價久跌，很多中小企業(yè)已經(jīng)挺不住，開始自主限產(chǎn)，大礦雖然正常生產(chǎn)，但是盈利能力下降明顯。
　　
　　“之前煤價已經(jīng)穩(wěn)了三周，出現(xiàn)適度反彈是在意料之中，只是這次每噸上漲幅度只有1元，反而讓人有些失望。”卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)分析師劉冬娜告訴記者，一方面，產(chǎn)煤企業(yè)減產(chǎn)限產(chǎn)，另一方面，由于夏季用電用煤旺季的存在，電廠煤耗較高，雙向影響之下，7、8月份以來環(huán)渤海港口煤炭庫存出現(xiàn)明顯下滑態(tài)勢，有利于港口煤價止跌。
　　
　　劉冬娜分析稱，從產(chǎn)量方面來看，由于國內(nèi)煤價行情低迷，山西、陜西、內(nèi)蒙古三個主產(chǎn)地主動限產(chǎn)。7月三個產(chǎn)煤大省煤炭產(chǎn)量環(huán)比均出現(xiàn)明顯下滑，其中，山西煤炭產(chǎn)量環(huán)比降幅超過16%。在電廠庫存方面，隨著夏季用電高峰季的消耗，主力電廠燃煤可用天數(shù)從7月初的30天降至24天左右，補(bǔ)庫存需求顯現(xiàn)。
　　
　　根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至8月26日，環(huán)渤海四港煤炭庫存量為1556.3萬噸，與7月1日庫存數(shù)據(jù)(2054.9萬噸)相比，減少了498.6萬噸，降幅達(dá)到32%。港口庫存的下滑為當(dāng)下煤價止跌企穩(wěn)提供了支撐。
　　
　　“前期煤價下跌過快，跌幅過大，基本降到極限。此外，與進(jìn)口煤相比，國內(nèi)煤炭優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，也促使國內(nèi)煤價趨穩(wěn)。”秦皇島煤炭網(wǎng)專家王云表示，煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭的價格已接近生產(chǎn)成本價，煤價難以再降。目前的北方港口市場煤交易價格已接近山西煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)的成本價，再降下去已無利潤可賺，只能選擇歇市。目前，很多無煤炭資源的中間商紛紛退出市場；而小型發(fā)煤礦站和煤炭營銷企業(yè)在港口發(fā)運(yùn)的煤炭價格已經(jīng)難以再降；大型煤炭企業(yè)發(fā)運(yùn)煤炭從北方港口下水利潤同樣減少。
　　
　　需求疲弱進(jìn)口煤沖擊后期煤價反彈行情受限
　　
　　雖然最新一期環(huán)渤海煤價出現(xiàn)上漲，但對于后期國內(nèi)煤價的走勢，分析人士并不樂觀，認(rèn)為下半年煤價反彈高度可能有限。
　　
　　“后期煤炭行情能否持續(xù)反彈，能反彈多少，現(xiàn)在很難下結(jié)論，關(guān)鍵看后期整體經(jīng)濟(jì)形勢能否好轉(zhuǎn)以及中央是會出臺更多經(jīng)濟(jì)刺激政策�！辟F州一位煤炭貿(mào)易商告訴記者，今年上半年煤價大跌的表現(xiàn)，讓很多煤炭企業(yè)和貿(mào)易商都很意外。宏觀經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀，鋼鐵、水泥、電力等高耗煤行情表現(xiàn)欠佳導(dǎo)致煤炭需求非常疲弱，讓原本很搶手的煤炭，變得降價也賣不掉。
　　
　　金銀島煤炭行業(yè)分析師張志斌認(rèn)為，下半年煤價可能不會向上半年那么糟，但也難說會比較好。從需求端來看，夏季用煤高峰季即將過去，馬上將進(jìn)入秋季煤炭季節(jié)性需求淡季，再加上國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳，市場整體需求未好轉(zhuǎn)，預(yù)計煤炭后期行情難言樂觀。在供應(yīng)端，雖然國內(nèi)主產(chǎn)煤區(qū)已經(jīng)減產(chǎn)限產(chǎn)，但進(jìn)口煤與國內(nèi)價格相比仍存在明顯優(yōu)勢。以廣州港為例，從澳大利亞進(jìn)口的同等熱值的煤炭比從秦皇島港運(yùn)過來的煤炭價格要便宜6美元左右。如果今年冬季用煤旺季來到，進(jìn)口煤的涌入可以緩解沿海地區(qū)的資源緊張，抑制國內(nèi)煤價反彈的高度。
　　
　　海關(guān)總署最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-7月我國進(jìn)口煤及褐煤量為1.64億噸，同比增長55.5%；進(jìn)口金額為178億美元，同比增加61.3%。
　　
　　張志斌表示，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示在2011年我國煤炭進(jìn)口量約為1.8億噸，而今年前七個月煤炭的進(jìn)口量已經(jīng)超過了去年總量的90%，預(yù)計今年我國煤炭進(jìn)口量可能達(dá)到甚至超過2.5億噸。

        來源：新華08網(wǎng)