本周，8月27日至9月2日，環(huán)渤煤炭庫存量由上周的1556.3噸，增加至1657.9萬噸，環(huán)渤海四港煤炭庫存量增加，主要是受近期大霧、大風天氣影響，各港出現(xiàn)連續(xù)封航，船舶無法正常離靠，裝船量下降，各港煤炭庫存量增加。本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周庫存量相比，環(huán)渤海四港煤炭庫存量環(huán)比增加101.6萬噸，增幅達6.52%。
　　
　　9月2日，環(huán)渤海四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量690.5萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量276萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量369萬噸、天津港煤炭庫存量322.4萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，除天津港外，其余三港煤炭庫存量均有所增加。其中：秦皇島港煤炭庫存量增加39.7萬噸，增幅6.1%；京唐港區(qū)煤炭庫存量港煤炭庫存量增加21萬噸，增幅6.03%；國投曹妃甸港煤炭庫存量港煤炭庫存量增加41萬噸，增幅17.44%；特別是國投曹妃甸港煤炭庫存量增幅最大。
　　
　　環(huán)渤海四港煤炭庫存量增加101.6萬噸，從錨地待裝船舶看，截止9月2日，環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數(shù)量保持穩(wěn)定，環(huán)渤海四港錨地待裝船舶分別為：秦皇島港錨地下錨船舶為131艘、京唐港區(qū)錨地下錨船舶為27艘、天津港錨地下錨船舶為33艘、國投曹妃甸港錨地下錨船舶為23艘，各港辦理手續(xù)船舶大幅增加。
　　
　　截止9月2日，受下游電廠連續(xù)采購影響，各電廠庫存量處于高位，主力電廠燃煤可用天數(shù)增加，受本月下旬大秦線秋季檢修影響，下游各電廠開始補充庫存量，積極派船來港拉貨，從近期錨地待裝船舶看，各港錨地待裝船舶處于高位，環(huán)渤海庫存量有待減少，動力煤價格保持穩(wěn)定。

       來源：秦皇島煤炭網(wǎng)