平頂山東站狠抓專用線管理，努力提高裝車效率，壓縮貨車停留時(shí)間，做到快裝快卸、快解快編，全力挖潛提效，確保“煤龍”加速快跑。
　　
　　平頂山東站是煤炭裝車大站，煤炭裝車大多集中在專用線，專用線煤炭裝車效率直接影響運(yùn)輸效率。
　　
　　這個(gè)站對(duì)各專用線的貨位進(jìn)行合理調(diào)配，按照“效率優(yōu)先”的原則進(jìn)行整合。對(duì)個(gè)別裝車點(diǎn)裝車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況，車站及時(shí)召開運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)，分析找出影響運(yùn)輸效率的原因。他們要求貨運(yùn)員在裝車前了解貨源、貨位等情況，提前通知發(fā)運(yùn)人。此外，他們要求盡量按照各裝車點(diǎn)的最大取送車數(shù)送車，并按計(jì)劃、去向、貨位合理分配車輛。
　　
　　來(lái)源：鐵道部