近日，筆者在淮濱火車站了解到，淮濱縣“公鐵水一體化”項目取得河南省環(huán)保廳批復(fù)，至此，淮濱火車站參于的淮濱縣公路、鐵路、水運聯(lián)手打造的“公鐵水一體化”交通運輸工程取得更深一步進展。
　　
　　淮濱縣公鐵水一體化工程以淮濱港為主，配套建設(shè)一線公路和鐵路專用線，總投資18.6億元，打通“晉煤入淮”運輸通道，依托區(qū)位交通優(yōu)勢，實現(xiàn)山西煤炭下水的運輸通道和煤炭周轉(zhuǎn)樞紐。其中碼頭工程投資為9.7億元，建設(shè)規(guī)模為20個500噸級泊位，其中16個散貨泊位，主要運輸煤炭；4個雜貨泊位，主要運輸鋼材、水泥、糧食、化肥等。鐵路專用線工程北起淮濱站，南至淮濱港，全長9.364公里，投資4億元。環(huán)線公路起點位于淮息、淮固高速公路交會處，經(jīng)S337、S216和淮濱火車站，至淮濱港，全長21.915公里，投資4.9億元，實現(xiàn)交通運輸資源優(yōu)化配置和優(yōu)勢互補。
　　
　　據(jù)介紹，京九鐵路自1996年開通以來，淮濱火車站貨運量逐年遞增，2011年該火車站貨發(fā)量24.2萬噸、到達(dá)量3.2萬噸，其中糧食發(fā)送19.8萬噸，占發(fā)送量81.8%。與此同時，隨著淮濱縣公路、水運等交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，構(gòu)建了淮濱縣“公鐵水一體化”大交通格局。
　　
　　目前，淮濱火車站參于的“公鐵水一體化”交通運輸工程已取得河南省環(huán)保廳批復(fù)，永久占地面積216平方公頃，臨時占一面積26.83公頃，征地拆遷工作正在進行中。
　　
　　來源：人民網(wǎng)
　　
　　

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