從太原鐵路局獲悉，自11月1日起，大秦線日運(yùn)量目標(biāo)上調(diào)至132萬噸，2萬噸列車日開行對(duì)數(shù)也由60對(duì)增加至65對(duì)，其中25對(duì)2萬噸列車是裝車點(diǎn)與卸車點(diǎn)間的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直通列車，以此提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)補(bǔ)欠。
　　
　　為確保新的運(yùn)輸組織方案實(shí)施，太原局組織車務(wù)、機(jī)務(wù)運(yùn)用干部在湖東站信號(hào)樓合署辦公，根據(jù)車流到達(dá)計(jì)劃，合理安排進(jìn)路，及時(shí)組織機(jī)車和乘務(wù)員，保證機(jī)車、車流有序銜接。他們還制定了大秦線機(jī)車質(zhì)量保證措施，在袁樹林站、里八莊站設(shè)置快速整備點(diǎn)，補(bǔ)足機(jī)車油、水、砂等必需物資，確保機(jī)車處于良好運(yùn)用狀態(tài)。
　　
　　針對(duì)新方案涉及大秦線機(jī)車乘務(wù)員值乘交路由湖東編組站延伸至袁樹林、里八莊、云岡西站的實(shí)際，太原局提前制訂運(yùn)輸組織方案。湖東機(jī)務(wù)段編制了《湖東—云岡西、湖東—袁樹林重載列車安全平穩(wěn)操作辦法》《安全卡控措施》《云支線改造變化提示卡》，并組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
　　
　　為緩解機(jī)車乘務(wù)員緊張狀況，這個(gè)局抽調(diào)太原機(jī)務(wù)段、侯馬北機(jī)務(wù)段乘務(wù)員支援大秦線，在湖東機(jī)務(wù)段乘務(wù)員中組織138名學(xué)員進(jìn)行考試，合格后獨(dú)立頂崗，有效保證了機(jī)班供應(yīng)。
　　
　　來源：人民鐵道報(bào)
　　
　

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