天山礦業(yè)公司庫俄鐵路首列煤炭專運(yùn)線日前正式發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著庫俄鐵路實(shí)現(xiàn)真正意義上的運(yùn)營。
　　12月7日，新疆都市報(bào)記者了解到，天山礦業(yè)公司庫俄鐵路于2008年11月，由烏魯木齊鐵路局、自治區(qū)國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限責(zé)任公司、徐州礦務(wù)（集團(tuán)）新疆天山礦業(yè)有限責(zé)任公司共同出資建設(shè)，總投資約18億元，全長87公里。鐵路位于阿克蘇市庫車縣境內(nèi)，起于南疆線的庫車西站東端，終于俄霍布拉克，是為開發(fā)新疆俄霍布拉克煤礦而建設(shè)的煤炭專用鐵路。
　　庫俄鐵路的建成通車，是徐礦集團(tuán)在南疆發(fā)展的重要組成部分，對于天山礦業(yè)公司煤電路一體化格局的發(fā)展以及降低煤炭資源運(yùn)輸成本，穩(wěn)定煤炭供需平衡，構(gòu)建南疆煤炭銷售網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展煤炭物流都具有重大意義。
　　據(jù)介紹，該鐵路為國鐵級單線鐵路，內(nèi)燃機(jī)車牽引，預(yù)留電氣化牽引條件，全線共設(shè)車站6處（預(yù)留2處），設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力約2000萬噸。
　　長期以來，受地理?xiàng)l件等客觀原因的制約，南疆地區(qū)鐵路網(wǎng)密度低，覆蓋范圍小，對該地區(qū)縱深方向的經(jīng)濟(jì)帶動力不足。庫俄鐵路的通車投運(yùn)，不僅增加了南疆地區(qū)鐵路密度，拓展了路網(wǎng)的覆蓋區(qū)域，同時(shí)也對推動新疆能源戰(zhàn)略發(fā)展起著積極的作用。這條煤炭運(yùn)輸大通道的建成，對大力開發(fā)新疆煤炭資源，促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推動新疆能源戰(zhàn)略又好又快發(fā)展必將起到重要的作用。

來源：天山網(wǎng)