天氣越來越冷了，煤炭運(yùn)輸也更加地緊張了，黃河邊上山西省保德縣境內(nèi)的沿黃公路這幾天也越發(fā)地繁忙，為了保障運(yùn)煤通道的暢通，當(dāng)?shù)亟痪瘯円沟拱�，�?jiān)守在黃河和大山之間的小路上。
　　
　　記者：我現(xiàn)在是在山西省的保德縣境內(nèi)，我身后就是黃河二號(hào)大橋，再往后跨幾步我們就可以進(jìn)入到陜西境內(nèi)了，這里其實(shí)也是我省主要的運(yùn)煤通道的入口之一，現(xiàn)在雖然已經(jīng)是凌晨一點(diǎn)多鐘了，但是您可以看到，這個(gè)道路上的車輛仍然是很多，為了保證我們運(yùn)煤通道的通暢，我們的交警同志也仍然在緊張地忙碌著。
　　
　　57歲的梁混清是忻州市保德縣交警隊(duì)某中隊(duì)的一名組長(zhǎng)，他們組共有6人，負(fù)責(zé)沿黃公路從黃河二號(hào)大橋入境的14公里路段，老梁說當(dāng)初沿黃公路設(shè)計(jì)的日車流量是3000輛次，但實(shí)際上高峰期的日車流量早已突破了8000輛次。
　　
　　剛從橋頭巡視到三岔口，老梁和隊(duì)友就接到了指揮中心的指令，在當(dāng)?shù)孛簷z站附近發(fā)生了車輛擁堵，需要他們立刻去疏導(dǎo)。匆匆走了一半路程，前方出了事故堵住了路，玻璃碎片散落一地，一輛歪斜的大貨車撞上了路旁的護(hù)欄，看到老梁來了，貨車司機(jī)趕忙上來說明當(dāng)時(shí)的情況。老梁一邊說話一邊指揮疏導(dǎo)事故現(xiàn)場(chǎng)的其余車輛，囑咐當(dāng)事貨車司機(jī)原地等待救援車輛。安排妥當(dāng)，老梁又匆忙趕路，十幾分鐘后他到達(dá)了指定現(xiàn)場(chǎng)。
　　
　　老梁在這條路上工作了13年，對(duì)這里的情況可以說是了如指掌，哪里車多路窄，哪里經(jīng)常出現(xiàn)狀況，老梁閉著眼也能想到。為了保障交通順暢，他們也想了很多辦法，比如在雙向車多的情況下不允許超車，可一些司機(jī)心急不遵守，像剛才的擁堵就是因?yàn)橛熊囕v違規(guī)超車，只要堵上5分鐘，整條道路全部疏通就得花50分鐘。
　　
　　凌晨3點(diǎn)多，道路終于恢復(fù)了暢通，老梁說交警的夜班就是這樣，沒有事故時(shí)能熬得人心慌，可有了事故卻累得喘不過氣。為了運(yùn)煤通道的暢通，他們得一直守護(hù)著這條路。早晨6點(diǎn)多，天空開始發(fā)白，其他的隊(duì)友已經(jīng)陸續(xù)上崗了，忙碌了一夜的老梁才抽空在崗?fù)だ锱懒艘粫?huì)兒。為了讓自己保持清醒，老梁用冷水擦了把臉又匆匆上崗了。天亮了，我們也終于看清了這個(gè)三岔路口，來往的車輛還是很多，但在交警們的指揮下行進(jìn)有序。橋上的運(yùn)煤車一輛接著一輛，就在隆隆過往的汽車聲中，老梁雙又迎來了新的一天。

來源：山西電視臺(tái)