今年年初，石湖港成功裝卸了第一個(gè)裝載55噸的煤炭專用柜；11月份，石湖港煤炭專柜業(yè)務(wù)正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著石獅市在進(jìn)口煤炭市場(chǎng)業(yè)務(wù)方面邁出了決定性的一步，而煤炭專用柜是石湖港繼糧食專用柜項(xiàng)目推廣后的對(duì)新工藝的又一次大膽嘗試。據(jù)悉，自2010年石湖港集裝箱運(yùn)量突破百萬(wàn)標(biāo)箱以來(lái)，石獅市繼續(xù)拓展集裝箱業(yè)務(wù)，并開(kāi)啟了一些新的集裝箱運(yùn)輸模式，進(jìn)一步為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　由于煤炭存在污染等情況，在通過(guò)海上進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)輸時(shí)通常采用密封集裝箱通用箱，但該類型的集裝箱每只存量?jī)H有20噸。隨著海上運(yùn)輸主力船舶噸位從5000噸升級(jí)為萬(wàn)噸，甚至是十萬(wàn)噸的情況下，石獅港口作業(yè)部門積極探索煤炭運(yùn)輸新方式，采取煤炭專用柜進(jìn)行裝卸作業(yè)。該專用柜每只最少裝煤炭45噸，比原來(lái)普通箱子多裝了一倍還多。

　　“為了推動(dòng)煤炭專用柜項(xiàng)目，石獅市港口主管部門及集裝箱裝卸、運(yùn)輸企業(yè)深入了解煤炭市場(chǎng)供需雙方的需求，主動(dòng)與煤商接洽，尋找南、北港在煤炭項(xiàng)目上的最佳合作時(shí)機(jī)。”泉州太平洋碼頭公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)大量的前期市場(chǎng)調(diào)研、走訪，石湖港煤炭專用柜已初步得到廣大煤商的認(rèn)可。

　　當(dāng)前，在內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)船舶大型化的背景下，煤炭專用柜是對(duì)集裝箱運(yùn)輸方式的一個(gè)重大改革，具有革命性的意義，是一種符合“散改集”物流大方向，有效降低煤炭海運(yùn)綜合物流成本的新工藝。該工藝將促進(jìn)石湖港煤炭貿(mào)易市場(chǎng)的形成，擴(kuò)大港口輻射范圍，做大做強(qiáng)石獅煤炭業(yè)務(wù)，促進(jìn)石湖港在與周邊港口競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位。

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