神華黃驊港務公司日前傳來好消息：繼1月19日完成卸車90列37.7萬噸、創(chuàng)開港以來單日卸車紀錄后，20日又完成裝船12艘47.4萬噸，刷新開港以來單日裝船最高紀錄。
 
     據悉，今年以來，受浮冰、大風、大霧、低溫等天氣及市場波動等多重因素影響，神華黃驊港務公司生產組織工作面臨較大壓力，一度出現錨地待泊船銳減、場存量逐步升高等現象。面對生產難題，公司主動采取措施，積極應對。加大生產組織配合力度，充分發(fā)揮神華集團一體化運行的系統(tǒng)優(yōu)勢，深入開展銷售、鐵路、港口、航運“四位一體”計劃對接，通過做好C80新車型的接卸，合理優(yōu)化場存結構，建立場存預警機制，增加大型船舶到港比例等，有效提高了到港船舶、車輛的周轉效率。同時，全面推行設備、船舶的分類分級管理，提高計劃性維修在總體維修項目中所占比例，確保了設備安全運行，為順利接卸提供了硬件保證。
 
     另外，公司還積極做好挖潛增效工作，充分利用三期已建成的泊位，增加船舶靠泊數量；著力推進黃驊港煤炭港區(qū)三期設備調試工作，截至18日，三期生產設備已全部臨時交付生產，為提高港口吞吐能力夯實了基礎；充分發(fā)揮雙向航道的作用，放寬船舶通航尺度，有效保證了大型船舶的順利進出；充分利用公司管控一體化的研究成果，全面應用于生產，優(yōu)化業(yè)務流程，有效提升了生產組織的效率和精度，確保了公司生產經營的有序開展。