2012年持續(xù)高位的煤炭進口量不僅沒有在2013年止步,而且仍有不斷上升的趨勢。市場分析人士指出,從今年開始,月進口量維持在3000萬噸左右或將成為常態(tài)。
近日,中國海關總署發(fā)布的數據顯示,2013年1月份,我國進口煤炭3055萬噸(含褐煤),雖然與去年12月份相比下降了12.99%,但同比仍增加56.3%。
從2012年4月份開始,我國煤炭進口量一路攀升,不斷刷新歷史單月新高。2012年12月份,我國煤炭進口量3511萬噸,較11月大幅增加613萬噸,環(huán)比上漲21.2%,同比增長31%。此外,2012年我國累計煤炭進口2.89億噸,同比增長29.8%。
中煤遠大咨詢中心煤炭分析師張志斌對《第一財經日報》記者表示,由于國際經濟形勢持續(xù)低迷,中國成為煤炭貿易商爭奪的大市場。與國內煤炭價格相比,進口煤仍有較高的性價比優(yōu)勢。
“澳大利亞5500大卡優(yōu)質動力煤到廣州口岸的價格是84~85美元/噸,最低可達83.5美元/噸,換算成人民幣約為527元/噸,再加上17%的增值稅,以及41.5元/噸的港雜費,一噸還不到660元。秦皇島港5500大卡動力煤現(xiàn)在是625元/噸,如果按照4萬~5萬噸級別船只的運量,到廣州港的運費是55元/噸,再加上31元的港雜費,價格就是711元/噸。兩者相差了50元左右!睆堉颈蠼榻B說。
秦皇島一位貿易商也表示,雖然許多去年六七月份的訂單在12月份和今年1月份集中兌現(xiàn)也是導致進口量大增的原因之一,但從2013年開始,月進口量3000萬~3200萬噸將成為一種常態(tài)。
相比之下,我國煤炭出口量仍在不斷大幅下降。2013年1月,硬煤及褐煤出口量為73萬噸,同比下降27.1%,較去年12月份環(huán)比下降10.98%;1月我國煤炭出口金額為11988.7萬美元,同比下降34.9%。
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