今年下半年以來，原油價格的持續(xù)向下俯沖，從最高的102美元/桶下跌到現(xiàn)在的56美元/桶，不斷刷新著近五年來的最低點�！暗�跌不休”的油價，在不斷刷新煤制油企業(yè)心理預期的同時，也讓業(yè)界產(chǎn)生“目前國際油價下，煤制油是否還有利潤”的疑慮。
　　
　　此前，中科合成油曾對間接煤制油進行盈利平衡點測算，在煤價為400元/噸的條件下，油價在80美元/桶時，間接煤制油仍會有一定的盈利，但當油價下降到60美元/桶時，盈利就很困難了。
　　
　　雪上加霜的是，國內(nèi)最近連續(xù)兩次上調(diào)成品油消費稅，讓煤制油企業(yè)的稅費壓力進一步加大。
　　
　　12月12日，財政部、國家稅務總局下發(fā)《關(guān)于進一步提高成品油消費稅的通知》，將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額由1.12元/升提高到1.4元/升。而就在此前的11月29日，溶劑油消費稅剛剛從之前的1元/升加征到1.12元/升。
　　
　　以一個產(chǎn)能100萬噸/年的煤制油項目為例，在滿負荷生產(chǎn)運營的情況下，實施了最新消費稅標準之后，生產(chǎn)柴油每年僅消費稅的稅務成本就超過13億元。如果目標產(chǎn)品是汽油，消費稅更是高達19.3億元。所以，煤制油企業(yè)負擔明顯加重。
　　
　　但是，目前的油價的下降來看，真的完全“利空”煤化工行業(yè)了嗎?
　　
　　從市場的角度看，油價的下跌是一個正�，F(xiàn)象，煤化工企業(yè)不必驚慌，原油價格本質(zhì)上波動性是很大的，只要堅持“煤化工是石油化工的補充”這一發(fā)展理念，煤化工產(chǎn)業(yè)就不會因油價波動而垮掉。
　　
　　國際油價的漲跌有太多干擾因素，是否會持續(xù)低迷，還不好說。由于國內(nèi)大型煤制油項目屬于戰(zhàn)略發(fā)展項目，且國內(nèi)天然氣需求還在增長，一旦國際油價回升，煤制油氣項目還是有發(fā)展空間的。
　　
　　其實，目前油價的下跌對煤制油還談不上影響，因為百萬噸級的煤制油項目還沒有運轉(zhuǎn)起來。目前國內(nèi)在建的7個煤制油項目，總產(chǎn)能在1200萬噸，預計3年后才進入投產(chǎn)高峰期，那時候低油價才會真正對煤制油項目產(chǎn)生影響。
　　
　　正如中科合成油總經(jīng)理李永旺所言，如果3年之后，在煤制油項目進入密集投產(chǎn)期，油價仍然在90美元/桶以下，我們希望可以出臺政策進行稅收減免，扶持煤制油產(chǎn)業(yè)。煤制油承受的稅負偏重，目前每噸煤制油承擔的增值稅和消費稅總和達2500元。這對于一個彌補國內(nèi)資源稟賦缺陷(富煤、貧油、少氣)、有利于國家能源戰(zhàn)略安全的新興產(chǎn)業(yè)是不合理的。李永旺在接受媒體采訪時坦言，煤制油稅負過重是整個產(chǎn)業(yè)面臨的問題，如果在3年之后，油價在70-90美元/桶，我們希望國家出臺政策，減免1000-1500元/噸油的稅負。
　　
　　況且，生產(chǎn)成品油并不是煤制油項目唯一出路。如果將目光只盯著成品油，那么對于煤制油項目的理解未免有些不夠全面。因為除加工出成油品外，還可以合成出大量化工產(chǎn)品的基礎材料。例如，國內(nèi)高品質(zhì)石蠟，價格一般在6萬元/噸左右，大部分依賴進口。這屬于煤制油衍生產(chǎn)品，無需增加多少投資，效益非常好。根據(jù)國外的經(jīng)驗，煤制油衍生產(chǎn)品加起來有近130多種。以100萬噸/年煤制油項目為例，建成后項目可逐步開發(fā)出七八個衍生產(chǎn)品，提高整個項目的收益。（來源：中國能源報）