歐盟推出一個(gè)總規(guī)模達(dá)到131億歐元的龐大的運(yùn)輸業(yè)投資計(jì)劃，這是歐盟迄今為止推出的最大運(yùn)輸業(yè)投資計(jì)劃。計(jì)劃共計(jì)包括276個(gè)項(xiàng)目，主要為鐵路和內(nèi)陸水路項(xiàng)目，還包括一些港口升級(jí)項(xiàng)目（特別是LNG項(xiàng)目）和海上高速公路項(xiàng)目。各大基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目中包括波羅的海高速鐵路網(wǎng)、意大利和奧地利的Brenner隧道項(xiàng)目、法國和比利時(shí)的Seine-Schelt水路網(wǎng)項(xiàng)目、鹿特丹港的Caland Bridge升級(jí)項(xiàng)目和丹麥-德國的費(fèi)馬恩海峽項(xiàng)目等。

據(jù)測算，歐盟將對上述項(xiàng)目提供20%至85%的建設(shè)資金，如果將其余公眾和私人投資計(jì)算在內(nèi)，預(yù)計(jì)將撬動(dòng)288億歐元的總投資，還將帶來1000萬個(gè)工作機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)到2030年對歐盟GDP的促進(jìn)程度為1.8%。（來源：Fairplay）