9月21日，潞安高河鐵路專用線正式開通，實現(xiàn)了高河能源公司與太焦鐵路的對接，開辟了潞安煤炭外運新通道。

　　高河鐵路專用線是潞安集團建設(shè)環(huán)礦鐵路外運網(wǎng)絡(luò)的一項重點工程、建設(shè)“大礦、好礦、強礦”的戰(zhàn)略工程。專用線全長11.537公里，總投資6.255億元，在太焦線小宋車站與國鐵接軌，設(shè)計運量每年600萬噸。

　　鄭州鐵路局總調(diào)度長陳杰出席開通儀式并表示，面對煤炭市場持續(xù)低迷的不利形勢，高河鐵路專用線的建成開通，進一步拓寬了潞安煤的銷售空間，同時也提升了鄭州鐵路局運力，增加了新的效益增長點。

　　該專用線于2005年8月獲得國家發(fā)改委核準批復(fù)，2013年4月鄭州鐵路局通過了專用線施工圖設(shè)計審查，同年6月正式進場施工。項目施工內(nèi)容包括小宋車站改造、區(qū)間線路和高河裝車站三部分。

　　為順利實現(xiàn)年度1000萬噸增量目標，潞安集團推進鐵路運力關(guān)鍵節(jié)點突破，加快高河鐵路專用線建設(shè)，進一步整合運輸資源，提升運輸能力。該專用線投運將大大緩解高河能源煤炭運銷壓力，對于發(fā)揮潞安集團煤炭外運新通道優(yōu)勢，實現(xiàn)鐵路專線戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要意義。

　　潞安集團副總經(jīng)理郭貞紅在開通儀式上要求全力以赴抓好鐵路專用線的運營工作，促進鐵路專用線盡快釋放運能，確保發(fā)揮出最大經(jīng)濟效益，為潞安集團走出困境、轉(zhuǎn)型升級奠定基礎(chǔ)。（來源：潞安集團網(wǎng)站）