本報(bào)告期（2017/7/15-2017/7/18）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)高位震蕩上行。7月18日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1007.65點(diǎn)，期環(huán)比上行0.77%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收1022.41點(diǎn)，期環(huán)比上行0.98%；華南線指數(shù)報(bào)收958.22點(diǎn)，期環(huán)比持平。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為50.5元/噸，期環(huán)比持平。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為38.7元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為37.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為41.0元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.7元/噸，期環(huán)比上行0.3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為46.8元/噸，期環(huán)比上行1.3元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比上行7.67點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型價(jià)格除秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶、秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)與上期持平外，其他航線均高位震蕩上行，幅度在1.3元/噸以內(nèi)不等。

　　分析來(lái)看，本期指數(shù)穩(wěn)中略漲。全國(guó)多地持續(xù)的高溫天氣助推日耗持續(xù)走高，帶動(dòng)電廠用煤需求上漲，市場(chǎng)貨盤(pán)不斷增多，拉動(dòng)船運(yùn)需求。但因價(jià)格太高，貨主接受度普遍較低，所以成交并不太多。持續(xù)高位的煤價(jià)及運(yùn)價(jià)使得貿(mào)易商比較彷徨，多以觀望為主，電廠的硬性需求是帶動(dòng)后續(xù)海運(yùn)費(fèi)向上波動(dòng)的主要?jiǎng)恿Α?/span>