從今年前兩個月的情況來看，水泥價格一直保持在高位。由于天氣較為寒冷以及春節(jié)放假的因素，1-2月份通常是一年中水泥需求最淡的兩個月份，水泥價格雖然小幅回落，但依然保持堅挺的最主要推動力即是煤炭價格的上漲。

    水泥生產(chǎn)過程中最大的一項成本支出即是燃料動力成本。在我國當前水泥企業(yè)的生產(chǎn)工藝條件下，煤炭是最主要的水泥窯煅燒燃料。煤炭成本占生產(chǎn)成本的比例超過40%。自去年二季度開始，我國煤炭價格就處于新一輪的快速上升過程當中，12月份以來這種上升更有加速的趨勢。從秦皇島動力煤價格走勢來看，1月份價格環(huán)比上漲近20%，而據(jù)統(tǒng)計，今年前兩個月華東口岸煤炭價格已經(jīng)上漲至700-800元/噸的水平，比去年均價高出15%以上。雪災和南方多數(shù)省市電廠煤炭儲備不足使得今年的煤炭供應壓力更加突出，水泥生產(chǎn)進入高煤價時代。

    雖然一季度是需求的淡季，但是水泥企業(yè)仍然具備了通過提價來轉嫁成本上升的能力。煤炭價格的持續(xù)攀升導致水泥生產(chǎn)成本上升15元/噸左右的水平，利潤空間大幅收窄。此外，淘汰落后產(chǎn)能導致的短期供應偏緊、雪災和油價上漲導致的運輸成本上升、行業(yè)集中度提高后企業(yè)間自主聯(lián)合意識的增強等因素使得水泥提價“水到渠成”。但總的來說，成本推動尤其是煤炭成本推動是水泥價格維持高位的最重要原因。